为帕萨特汽车除甲醛！

对于新车里气味与污染，准确来说是因为车子在制造过程中，使用了大量的油漆、胶水、化学纤维、工程塑料、皮革等车内装饰材料，其中绝大部分含有甲醛、苯系物、TVOC等化学有毒污染物。在春季潮湿，夏季高温时会加速释放，由于车内空间狭小，污染物叠加浓度更高，危害更大。其中甲醛挥发期长达15年，车内只要紧闭门窗就有可能污染超标，在炎热夏天更是如此，因此新车甲醛治理成为广大车主治理的遗漏环节。传统治理方法都是在车内放置一些活性炭，水果皮，香水吸附或掩盖一下车内异味，可这种方法几乎毫无作用;而活性炭吸附效果有限，高温下一天即可饱和，吸附饱和后就失去作用，收效甚微。与此同时，水果皮和香水放在车内由于自身气味较大，掩盖有害气体味道，虽然鼻子闻不到异味，但是这些有害物质对人体危害仍然存在。

如何改善车内空气?

通风释放： 

长期的开窗通风，会让汽车内饰材料释放出来的有害气体飘散到驾乘空间以外，减少重复污染。缺点是释放周期太长。

高温催化：可以通过让汽车保持在高温状态下开窗通风，使有害物质从内饰材料中加速释放出来，从而缩短污染期。缺点是释放周期还是缩短不会太长。

活性炭吸附：

可以吸附车内游离甲醛，缺点是被动吸附，作用缓慢，同时炭类物质容易饱和，清除量有限。

化学去除：

缺点是容易生成不明二次污染物质，危害身体更严重。或者只能去除表层污染，经过很短时间又会释放出污染物。

生物酶去除：缺点是生物酶繁殖迅速，其代谢物吸入人体危害巨大。

香精类物质：

缺点是化学香精类以味儿遮味儿，不能清除污染，反而加重污染源。

国家经济发展起来买车的人越来越多，根据数据显示2016年国内新车产销量均超过2800万，可是甲醛测试上能达到国家标准的不到20%。对此小编希望市场上靠谱去除甲醛的技术能更多更成熟，满足于广大车主对车内健康空间的需求。