近日，有专业投诉网站公布了2017年8月车型投诉量排行榜，奥迪A4L因车内异味投诉让一汽大众奥迪也成功入围了“前三甲”。其实关于奥迪存在异味的问题不仅仅是A4L一个车型，奥迪Q5也同样深陷“异味门”。

2016年，奥迪就因为“异味门”事件受到了各界的广泛关注，时至今日，奥迪Q5、A4L车型的投诉量依然成高速增长趋势，投诉的车型主要集中在2013款-2016款之上，可见存在异味的车型是批次车型。

在第三方投诉网站，关于奥迪A4L异味的投诉就高达225宗。

来自湖北襄阳的一位车主表示在更换隔音棉后随着气温的升高车内异味又开始出现。随后，车主自己购买了一部绿之源甲醛测试仪对车辆进行测试，测试的结果令车主惊讶不已，“今天晴间多云，天温度26度，中午1点多测试了一次，结果整个人都不好了（10分钟时甲醛0.874，tvoc6.367）相对于国家规定标准上限的0.1和0.6分别高出出8倍多和10倍多，而且测试结束时数值还在缓慢上升。”

还有车主为了维权专门成立了“奥迪A4/Q5异味维权群”专哥搜了一下，现在群内有车主1999人。

深圳市消委会委托第三方机构对23辆奥迪Q5进行了空气质量检测，奥迪Q5车内异味、甲醛超标结果公布。

今年上半年深圳市消委会接到奥迪Q5车内空气投诉116宗，车主均反映车内异味浓烈，严重影响身体健康和行车安全。深圳消委会曾在6月15号和6月21号向一汽-大众发调查函，一汽大众先后回函深圳消委会，深圳消委会发言人说，“两次回函均无实质性内容”。

因此，在7月1日，深圳消委会委托第三方专业检测机构，对23辆符合申请测评条件的、出厂日期为2013年6月-2016年10月的国产奥迪Q5进行了车内空气质量主客观测评，参与测评的23辆国产奥迪Q5，平均使用年限达2年零3个月，其中有15辆车此前已经在奥迪4S店更换过隔音棉，占比65%。

23量奥迪Q5中有21辆甲醛超标。

主观测评（鼻子闻）：平均使用超两年的奥迪Q5车内异味依然浓烈，有8成的测评员认为奥迪Q5车内气味重；其中超4成测评员认为车内气味“令人不适、严重不适、不能忍受”。

客观测评（专业仪器）：23辆车均检出甲醛和TVOC（总挥发性有机物），其余5类污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）在部分车内有检出。车辆静置20分钟测评有21辆车甲醛超标。

一汽大众也给出了回应，承诺100%解决用户诉求。

一汽大众：在市场监控和用户反馈中意识到Q5异味问题后，采取了以下措施：在2017年3月10日，一汽-大众、上海大众和大众汽车集团三方联合开展服务行动，承诺从6月份起对所有出现异味的车辆实施专项服务行动，对涉及有异味问题的车辆免费更换零部件，目前已为深圳地区用户免费更换了2700辆，并会持续关注客户真实的反映。一汽大众同时对广大消费者因车内异味问题造成的困扰道歉，并承诺100%解决用户诉求。

总结：

最近几年，除变速箱、安全气囊和轮胎等问题导致召回外，车内空气质量不达标也成为汽车召回的一个重要原因，而在这类召回中，汽车异味导致的占56%，汽车臭味导致的占26%。可见车内空气不达标已经成为了汽车缺陷的常态问题，而这类问题的发生大多都是因为厂家使用了低质，低价的原材料所致。

就目前奥迪A4L和奥迪Q5甲醛超标问题，虽然大众给出了100%解决用户诉求的承诺，但是只更换隔音棉似乎并不能从根本上解决问题。希望厂家彻查问题根源，召回有关问题车辆，给车主一个满意的答复。

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